Katrin Brunner17.01.2023Aux débuts du chemin de fer, ce nouveau moyen de transport fut considéré d’un œil critique. En témoignent les gares provisoires à bas coût qui ne furent remplacées qu’au fur et à mesure par des bâtiments prestigieux, donnant naissance à un véritable phénomène de «recyclage» de gares.
Katrin Brunner14.12.2022Edward Whymper voulait être le premier à effectuer l’ascension du Cervin, Thomas Mann écrivit un grand classique de la littérature sur Davos et Mark Twain grimpa notamment au sommet du Rigi. Au XIXe siècle, des personnes d’horizons tout à fait différents ressentirent l’envie de se rendre en Suisse.
Katrin Brunner13.10.2022Le fondateur de Migros, Gottlieb Duttweiler, se souciait déjà de garantir l’approvisionnement du pays avant que la Seconde Guerre mondiale n’éclate. Toutefois, son idée, qui consiste à immerger des céréales et d’autres denrées alimentaires dans des «boîtes de conserve» de plusieurs tonnes au fond de nos lacs, ne fit pas l’unanimité.
Katrin Brunner03.08.2022Pour répondre à cette question, au premier abord enfantine, le naturaliste genevois Horace Bénédict de Saussure gravit le mont Blanc en août 1787.
Katrin Brunner13.06.2022Le mythe de Divico a vu le jour il y a près de 200 ans, à une période de pénurie de héros. Le chef du peuple helvétique des Tigurins a alors marqué l’histoire par ses actes de bravoure et ses discours irrévérencieux à l’égard de Jules César.
Katrin Brunner04.04.2022Impossible de monter à la Riederfurka sans remarquer la Villa Cassel. Cette résidence, pour le moins anticonformiste, bâtie en 1902 par un Anglais en proie au stress attire les regards à des lieux à la ronde.
Katrin Brunner16.03.2022Comment les Romains approvisionnaient-ils les grands centres de leur époque tels que Vitudurum (Oberwinterthur), Aquae Helveticae (Baden) ou Vindonissa (Windisch)? En grande partie grâce aux villae implantées dans la région.
Katrin Brunner13.12.2021Un ascenseur pour une envolée de près de 3700 mètres vers le Wetterhorn: c’est ce dont rêva un ingénieur au début du XXe siècle. Son rêve devint en partie réalité et ainsi naquit, en 1908, le premier téléphérique de transport de passagers en Suisse.
