Il y a 20 ans s’achevait l’aventure du Vidéotex. À l’époque de sa création, ce service de télécommunications était en avance sur son temps. Quelles ont donc été les raisons de sa disparition?
Des photographies colorées pour tous: telle était l’idée du photochrome, procédé inventé à Zurich à la fin du XIXe siècle… qui n’a pas tardé à conquérir le monde entier.
Comment les Allemands ont-ils pu écouter sans peine les radiocommunications cryptées de la Suisse pendant la Seconde Guerre mondiale? Des documents confidentiels américains ont résolu le mystère.
En 1925, la compagnie ferroviaire indienne Great Indian Peninsula Railway demanda à la Fabrique suisse de locomotives et de machines établie à Winterthour de lui construire des locomotives «crocodiles».
Il y a 100 ans, l’automobile remporta la première bataille qui devait lui permettre de s’imposer grâce à une course légendaire. Mais la route jusqu’à la victoire finale fut longue.
On dynamita l’église d’Innerthal le 9 août 1924. Puis l’eau engloutit le village au nom de la fée électricité, du besoin croissant en énergie de la Suisse et de la construction d’un lac de barrage.
La catastrophe la plus meurtrière de l’histoire du rail suisse se produisit le 14 juin 1891. Un pont des Chemins de fer Jura-Simplon, construit par Gustave Eiffel, s’effondra sous le poids d’un train bondé arrivant de Bâle.
