Le tunnel de base du Hauenstein fut inauguré en janvier 1916, en pleine Première Guerre mondiale. L’histoire d’un ouvrage pionnier, bâti en période troublée.
«Hau den Stein», soit «Jetez-leur la pierre», disait-on à partir de 1853 entre les cantons de Bâle-Campagne et de Soleure. Cinq ans plus tard, le tunnel du Hauenstein devenait le tout premier tunnel ferroviaire percé en Suisse.
Inaugurée au cours de l’été 1955 à Lucerne, la première autoroute de Suisse marqua le point de départ du réseau des routes nationales, qui s’étend aujourd’hui sur 2254 kilomètres.
Alors que l’exploration de l’univers a fait de grands progrès, une vaste partie du monde sous-marin nous reste encore obscur. La famille Piccard a réalisé un important travail de pionnier dans le domaine de l’exploration subaquatique. Le sous-marin «mésoscaphe» a plongé dans les profondeurs du lac Léman et sillonné les mers du monde entier. Cette icône de l’ingénierie fut l’une des principales attractions de l’exposition nationale de 1964 à Lausanne.
En 1961, les CFF mettent en service le train électrique TEE, considéré aujourd’hui encore comme la quintessence du voyage de luxe et du progrès technique.
«Un auxiliaire résistant, capable d’effectuer rapidement les quatre opérations arithmétiques, à mettre dans sa poche»: telle était la promesse de la brochure de vente de la plus petite machine à calculer mécanique du monde, made in Liechtenstein.
Il y a 99 ans, la station de radiocommunication aéronautique «Champ-de-l’Air» à Lausanne diffusa un récital de chant en direct du studio. Ce fut la première émission de radio suisse. Dans les années 1920, écouter la radio était une véritable aventure. Plongée dans l’époque pionnière de la radio.
