Prenez place!

Cahoteux transports publics suisses

Les transports en commun en Suisse sont parmi les meilleurs dans le monde. Cependant, ce ne fut pas toujours le cas.

Andrej Abplanalp

Historien et chef de la communication du Musée national suisse.

L’éditeur britannique John Murray traversa le Jura en 1838 à bord d’une diligence. Il décrivit par la suite son voyage comme étant « very rough », très cahoteux, dans son «Hand-Book for Travellers ». Ce qui est bien compréhensible, vu que cet auteur de guides de voyage se déplaçait à bord d’un charde-côté.

Ce type de calèche était très répandu surtout en France et en Suisse romande. La caisse était montée à 90 degrés sur le châssis, obligeant les passagers à s’asseoir de côté par rapport au sens de la marche. C’était certes assez inconfortable, mais cela permettait de circuler des routes plus étroites. Grâce à ces chars-de-côté, les cochers pouvaient parcourir les chemins du Jura qui, à cette époque, étaient encore moins larges que les 1,4 m réglementaires.

Aujourd’hui, un auteur de guides de voyage n’aurait plus matière à se plaindre des transports publics suisses. Ils sont réputés comme étant parmi les meilleurs d'Europe et de la monde.

Image 01 de 07
Image 01 de 07
Image 01 de 07
Image 01 de 07
Image 01 de 07
Image 01 de 07
Image 01 de 07

Diligence postale char-de-côté, 1849, bois, fer, cuir.

Vous pouvez découvrir ce char-de-côté dans le cadre de l’exposition permanente « La Suisse en mouvement 1750 – 1920 » au Château de Prangins.

Autres articles

Adresse et contact
Musée national suisse
Landesmuseum Zürich
Museumstrasse 2
Case postale
8021 Zurich
info@nationalmuseum.ch

Design: dreipol   |  Réalisation: whatwedo
Musée national suisse

Le Musée national suisse (MNS) est l’unité administrative faîtière qui regroupe trois musées: Le Musée national Zurich, le Château de Prangins et le Forum de l’histoire suisse à Schwyz, ainsi que le centre des collections d’Affoltern am Albis.