L’éditeur britannique John Murray traversa le Jura en 1838 à bord d’une diligence. Il décrivit par la suite son voyage comme étant « very rough », très cahoteux, dans son «Hand-Book for Travellers ». Ce qui est bien compréhensible, vu que cet auteur de guides de voyage se déplaçait à bord d’un charde-côté.

Ce type de calèche était très répandu surtout en France et en Suisse romande. La caisse était montée à 90 degrés sur le châssis, obligeant les passagers à s’asseoir de côté par rapport au sens de la marche. C’était certes assez inconfortable, mais cela permettait de circuler des routes plus étroites. Grâce à ces chars-de-côté, les cochers pouvaient parcourir les chemins du Jura qui, à cette époque, étaient encore moins larges que les 1,4 m réglementaires.

Aujourd’hui, un auteur de guides de voyage n’aurait plus matière à se plaindre des transports publics suisses. Ils sont réputés comme étant parmi les meilleurs d'Europe et de la monde.

Diligence postale char-de-côté, 1849, bois, fer, cuir.