Après avoir suivi des études d’anglais et de sciences politiques, Alexander Rechsteiner travaille aujourd’hui au sein du département Communication du Musée national suisse.
C’est le 15 juin 1844 que circula le premier train sur le sol suisse, non pas entre Baden et Zurich, mais sur quelque 2 km entre la frontière française et la ville de Bâle.
Parfois, envisager un phénomène de l’intérieur ne suffit pas et un regard extérieur est essentiel. C’est le cas, par exemple, de la mentalité des Suisses et des Suissesses qui, en y regardant de plus près, se décline en une multitude de facettes au sein d’un pays éminemment paradoxal.
Le 31 décembre et le 13 janvier, de surprenants personnages sillonnent l’arrière-pays du canton d’Appenzell Rhodes-Extérieures. Certains arborent des chapeaux décorés, d’autres des costumes d’animaux grotesques. Ce sont les «Silvesterschläuse», ou personnages masqués qui saluent l’année qui s’achève et accueillent la nouvelle.
Inaugurée au cours de l’été 1955 à Lucerne, la première autoroute de Suisse marqua le point de départ du réseau des routes nationales, qui s’étend aujourd’hui sur 2254 kilomètres.
L’exercice d’une activité professionnelle à domicile n’est pas l’apanage de l’ère informatique. Si le «home office», dans la plupart des cas, améliore la qualité de vie, le «travail à domicile», avant l’industrialisation, était une forme de travail abusive.
L’histoire du Fricktal est mouvementée. Situé sur les bords du Rhin, ce territoire, qui a été autrichien jusqu’en 1797, a été un canton durant la brève période de la République helvétique.
Des stèles de pierre datant du néolithique ont été découvertes en Europe. Elles témoignent de l’apparition des guerriers, une nouvelle caste. Lourdement armés, ils protégeaient les richesses des élites.
